スーパーカーです。
久しぶりのブログアップです。
最近色々と忙しく、ブログの事まで
回らず放置状態でした…😓
お知り合いの方が
スーパーカーを購入したので
納車日にお誘いがあり
写真をパシャり✨
エンブレムがイカツイですねー👍
間近で見るとすごい車ですね…
全てが僕にとっては現実離れし過ぎて…
少年の気持ちになりましたょ😆
イヤー😱
すごいの一言です。
片田舎なら土地と新築の家が買えます😵
新車なのでフェラーリバック👝もバッチリ
搭載。
お尻のアングルもスーパーカーですねー
迫力満点💯
ブレーキがデカイ！
なんせデカイ！
前後デカイょ。
エンジンルームもカーボンまみれで
カッコいい🤣
ターボ車なので
排気音は個人的には
NSXをカスタムした
甲高い音の方が好きですね…
まぁ…こちらのオーナーさんもNSXを多々所有しており僕と同意見でした。
中々庶民には現車を見れて
触れる機会は無いので
とても幸せな時間でした。
ナビシートに乗ってツーリングに誘われましたが、小心者なので…
今回はご遠慮させて頂きました。
次回はご一緒したいですね😊
軽四にデットニング🔊 その1
今回は以前したデットニングを
軽四にもしたいっ！！
って事で
こちらの車両をカスタマイズ。
まずはフロント周りから…
内張をバラして
ビニールと純正のしょぼしょぼスピーカー
をバラします。
適度に綺麗にして…
まずはアウターの施工
スピーカー裏にもキッチリと貼り付けをして
その他、ドア周りも適度に貼り付け。
スピーカーバッフルは
やっぱりアルパイン😆
スピーカーも余り物が
アルパインになってしまった…
また、もう少し良いのが出てきたら交換しょ。
あとは…穴を埋めて
スピーカー周りもスポンジをつけて
最後に内張を付けて…
ツィーターも余り物を
たちまち装着
もう少し良いツィーターが欲しい…
また、ぼちぼち良いスピーカーとツィーターを
探して交換しょー😄
これをいずれは後ろに付けようかなぁ…
リア廻りのデットニングはまた次回
ブログアップします。
🔊全体的にしっかりした音質に
なった様な…
今後の予定は
デットニングが前後終わったら
恒例のサブウーハー2基取り付けと
外部アンプを付けよう✌️
今回の外部アンプは簡単な
サウンドシャキットを手に入れたので
試しに取り付ける予定です。
オイルにじみ修理🏎
今回はまたまた
ホンダNSXです。
オイルパンからのエンジンオイルにじみが
ある為、オイルパンのパッキンを交換します。
少し解りにくいので…
拡大！
確かに漏れております…
オーナーさんは取り扱いメーカー
某ディーラーに修理を出した所、
修理後数日でこのありさまです…
問い合わせた結果…
当社では、各部トルクレンチを使い
確実に作業してます！
っとの事で、再修理はまた
お金を頂きたい‼︎
らしいので、信用出来ず
私の所で再修理する事になりました。
まぁ…トルクレンチ使って
NSXのオイルパンネジ締めたら
漏れるよね…💦
やった事がある方は解りますが
パッキンが潰れすぎて直ぐに漏れます…
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、
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さてさて…では作業しますかな…
先ずは、オイルパン周りの
邪魔な者たちを外して…
オイルパンを脱！
まだ真新しいパッキンを発見！
これを新品パッキンに交換して…
液体ガスケットでサンドイッチします。
オイルパンのパッキンを着ける所の
凹凸も無事でした。
良かった😊
あとは、いい感じで締め付けて
完了です。
マフラーのレイアウトが違ったら
バラすのも楽なのになぁ…
試乗して、漏れをチェック…
バッチリ👍
自分が作業した一つ一つの事に
きちんと責任を持ってこれからも
やって生きたいですね。
まぁ…組織には組織のルールが
あるんでしょうが…
なんとも…😓
ラジエーター交換。
今回は日産のエルグランドです。
ラジエーターのアッパータンクから
クーラント漏れがあるので
交換します。
部分修理でも直りそうですが
ラジエーターASSYで交換します
純正はかなりお高いので
社外新品にしました
最近は社外新品が格段に安いので…
先ずはラジエーターシュラウドやら
ファンカップリングを外して
作業スペースを作ります
抜きながら作業しておくと
時短ですね
ここまでバラしたらラジエーターを
車体から取るのも楽ですね
新旧比較です
後はバラした逆に組み付け
下廻りも組み付けを忘れずに行い…
各部の点検後
新しいクーラントを入れて
前側をジャッキアップしているので
そのままエア抜きを行い
クーラントの量を点検して完了です。
他の場所からの漏れも無く無事に
修理完了しました。
オーバーヒートをする前で良かったです👌
ネプロス来たょ😋
おはこんばんわ。
今回は以前お知らせした
ＫＴＣのキャンペーンに参加して
特賞が当たってしまった🤭
続きです。
流行りの詐欺では無く
ネプロスのミラーツール🌟
来ました✌️
ＫＴＣさんの優しさで
ステッカーも各種頂きました。
パンフレットなどもあり
当選のお手紙付き
いゃーカッコイイ😍
ラチェットハンドルは
いくつか所持してますが
ネプロスのミラーツールは初🎉
送り角もほんの少しで
かなり良い👍
キラキラしていて
貧乏性なので中々大胆に使え無い…😓
でも、心が豊かになりました。
ＫＴＣの担当さん
ありがとうございます😊
大切に使いまーす🔩
チューブタイヤ🏍
今日はバイクの
タイヤ交換&チェーン交換です
車両はYAMAHAのTW
前後タイヤが山は有るのですが
ひび割れがひどい為心配
なので
交換します。
新しいタイヤを準備して
現車からホイールをバラします
バラしついでにチェーンも交換
リアからバラして…
タイヤは手組みします
中にチューブが入っているので
傷をつけないように丁寧&大胆に外します
あと、リアブレーキもついでに点検
バールでタイヤのビードを落として
片側を外します
片側が外れたらチューブを取り外し
ホイールとタイヤを外して…
新しいタイヤを組み付け
チューブを入れてもう片側を組んで完了です
リアはタイヤが少し太いので
手組みがちょっと難しいですが
バラす事自体は楽にできましたょ
タイヤを浮かせるのも
スイングアームの根元をジャッキで
上げればすぐに浮くので悩まず終了✌️
さて…問題はフロントです…
バイク専用のフロントスタンドなど
自前設備には有りません…
自作で作っても良いのですが
リアをしたついでにフロントも今日中に
完了したいし…
悩みました…
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、
、
うーむ
エンジンのフロント周りのメンバーに
少しジャッキが掛かりそう！
いゃーかなり不安定ですが
なんとかバラせました😓
後は、手組みです
バールでビードを落として
片側を外して
チューブを抜き取ります
フロントは両側を外して
ホイールをタイヤの中に入れた後
ホイールを押し上げてタイヤからバラします
こちらのやり方が楽でした。
後は組み付けをして完了です
タイヤを前後交換した
だけ
ですが、単車がなんだか新しくなった
感じ😍
これで、安心して
また乗れますね。
ツーリングの季節なので
安全運転で楽しんで下さいね😄
